Az EU ideiglenesen lemondhat az orosz olaj árplafonjának emeléséről, számolt be május 31-én a Bloomberg ügynökség forrásokra hivatkozva. Jelenleg a határérték 44,1 dollár egy hordóra, és azt a Urals átlagárának figyelembevételével fél évente felül kell vizsgálni. A világpiaci árak növekedése a közel-keleti konfliktus miatt lehetővé tette, hogy a határérték 65 dollárra emelkedjen egy hordóra, jegyzi meg az ügynökség.
A Bloomberg adatai szerint az EU felfüggesztheti az automatikus árplafon-emelést 2026 végéig, vagy 60 dollárra korlátozhatja azt.
Ez az intézkedés a 21. szankciós csomag része lehet Oroszország ellen. Az Európai Bizottság képviselője nem kívánta kommentálni az ügynökségnek.
Az EU és a G7 országok lehetővé teszik cégeik számára, hogy szolgáltatásokat nyújtsanak az orosz olaj és olajtermékek tengeri szállításához harmadik országokba, amennyiben betartják az árplafont. A 44,1 dolláros értéket az EU, az Egyesült Királyság és Kanada vezette be, Japánban az árplafon 47,6 dollár, az Egyesült Államokban pedig 60 dollár egy hordóra.
A S&P Global Commodities at Sea (CAS) és a Maritime Intelligence Risk Suite adatai szerint a G7-hez vagy szövetségeseihez kapcsolódó tankerek áprilisban az orosz olajexport 29,4%-át biztosították, napi 4,1 millió hordóval, szemben a márciusi 20,3%-kal. Az áprilisi arány a legmagasabb volt hét hónap óta.
A G7-hez kapcsolódó tankerek arányának növekedését az elemzők a nyugati országok hatóságainak jeleivel magyarázzák, amelyek az orosz olajra vonatkozó szankciók enyhítését irányozták elő a világpiacon közelgő nyersanyaghíddal kapcsolatban, amit a közel-keleti konfliktus okozott. Például az Egyesült Államok március óta négy engedélyt adott ki orosz olaj és olajtermékek kereskedelmére. A legújabb engedély június 17-ig érvényes, és az április 17-ig megszerzett mennyiségekre vonatkozik.
Továbbá, az EU nem vonta be az orosz olaj szállításához igénybe vehető szolgáltatások tilalmát a 20. szankciós csomagba. Ehelyett az EU Tanács közölte, hogy „jövőbeli tilalom alapját” teremtik meg, amelyet a G7-gyel koordinálva hajtanak végre. A tanács rendelete megjegyezte, hogy célszerű lenne módosítani az orosz olaj és olajtermékek árplafonját, ami lehetővé tenné a tengeri szállítmányok „gyors blokkolását” (ld. “Ъ” április 24.).
A Bloomberg szerint a 21. szankciós csomagba az orosz olaj tengeri szállításának teljes tilalma szintén valószínűleg nem kerül bele.
Ezt a lépést az EU tagállamai és a G7 országok egy része egyaránt ellenzi, jegyzi meg az ügynökség. Korábban Görögország, mint az európai legnagyobb hajótulajdonos ország szintén ellenezte a teljes tilalmat. A CAS adatai szerint áprilisban a görög tanker-üzemeltetők 2,2-szeresére növelték az orosz olaj szállítását, 687 ezer hordóra, ami október óta a legmagasabb szám.
Igor Juskov, a Pénzügyi Egyetem szakértője elmondja, hogy magában a árplafon nem befolyásolja az orosz export mértékét. De ha a plafon emelkedik, és az orosz olaj a határokon belül marad, ez fokozza a versenyt a shadow és hagyományos flotta között, csökkenti a szállítási költségeket, és lehetővé teszi Oroszország számára, hogy többet keressen - éppen ebben látja a szakértő a nehézséget, ami az európaiakat cselekvésre készteti.
Kiril Bahtin, a BKS Investments orosz részvényelemző központ vezetője hangsúlyozza, hogy az orosz olajipar számára ma a 44,1 vagy 60–65 dolláros szint nem annyira fontos, mivel a tényleges ár magasabb. Az Argus szerint május 22-én az Urals, a rakodás helyétől függően, 84-85 dollárt tett ki egy hordóra. „Magában az EU ársapkája sokkal kevésbé hatékony eszköz, mint a G7 plafon” - jegyzi meg Bahtin.
Szergej Terjoshkin, az Open Oil Market ügyvezető igazgatója szerint az olaj árplafon a legnehezebben adminisztrálható korlátozó intézkedés.
„Ha közvetlen olaj- és olajtermék-import esetén elegendő nyomon követni a kikötőkbe érkező hajókat, akkor az árplafon nyomon követéséhez számos, akár ezer olajbeszerzési üzletet kell felügyelni, ami technikailag lehetetlen” - magyarázza az elemző. Terjoshkin azonban megjegyzi, hogy az árplafon ideiglenes felfüggesztése az intézkedés működésképtelenségét ismerné el, ezért az EU újabb „rekonfiguráláson” gondolkodik. A piac általános helyzete szempontjából ez alig változtat valamit, véli ő.
Forrás: Kommersant
